大迎角飛(fēi)行模拟器可(kě)以用來模拟固定翼飛(fēi)機大迎角、失速和(hé)過失速的(de)特殊飛(fēi)行科目，通過靈活的(de)飛(fēi)行仿真開發軟件和(hé)飛(fēi)參分析工具可(kě)以進一(yī)步研究飛(fēi)機的(de)控制率、失速、尾旋機理(lǐ)。
大迎角飛(fēi)行模拟器主要由大迎角飛(fēi)行仿真軟件、飛(fēi)行仿真設計開發軟件、視(shì)景系統、仿真航電系統、飛(fēi)參分析軟件、六自(zì)由度電動運動平台、模拟座艙組成。
系統特點：
1) 逼真的(de)大迎角飛(fēi)行模拟
具備逼真的(de)失速、尾旋等大迎角科目模拟仿真功能。
2) 完整的(de)氣動數據庫
采用氣動系數法，包括-20至90度迎角範圍和(hé)-40至40度側滑角氣動數據、靜态天平（含舵面效率）、動态天平和(hé)旋轉天平氣動數據。
3) 全域範圍的(de)控制率
基于六自(zì)由度全量飛(fēi)行方程，具備控制率二次開發功能；
完整的(de)控制率模塊，具有縱向C*指令功能、中立速度穩定、過載保護、橫向駕駛杆指令滾轉角速率、滾轉角速率保護、副翼-方向舵交聯解耦、慣性解耦、控制增穩等功能模塊；
具備常規狀态下平飛(fēi)、穩定爬升/下滑、穩定盤旋、協調側滑等飛(fēi)行自(zì)動配平功能；
4) 專業的(de)飛(fēi)參分析工具
可(kě)以根據模拟飛(fēi)行數據和(hé)實際飛(fēi)行數據進行飛(fēi)機基本性能計算；
專業的(de)飛(fēi)行品質分析功能，包括：符合MIL-STD-1797A飛(fēi)行品質規範的(de)GM/PM準則、姿态帶寬準則、Smith-Geddes準則、Neal-Smith準則、Gibson平均相位速率準則、Gibson最大PIO頻率增益準則、R-Smith準則、航迹帶寬準則、回路分離(lí)參數法準則、帶寬加回落（頻域）準則、頻域系統等效拟配等準則對飛(fēi)行品質進行分析。
5) 高(gāo)逼真視(shì)景系統
高(gāo)精度、高(gāo)幀率、全天候座艙外視(shì)景系統。
6) 力反饋特性
主動式力反饋飛(fēi)行控制杆和(hé)腳蹬。
7) 輕量化電動過載模拟系統
安全可(kě)靠的(de)提供六自(zì)由度過載體驗。
電動過載系統技術指标：
六自(zì)由度平台技術參數 | ||
移動範圍 | Roll | ±15° |
Pith | ±15° | |
Yaw | ±15° | |
Heave | ±150mm | |
Surge | ±150mm | |
Sway | ±150mm | |
加速度 | 1.0G | |
旋轉速度 | 60°/s | |
平移速度 | 400mm/s | |
最大載荷 | 150kg | |
物理(lǐ)參數 | ||
額定電壓 | 220v | |
運行功率 | 500w | |
最大功率 | 4200w | |
平台重量 | 150kg | |
占地(dì)面積 | 直徑一(yī)米 | |
電動缸 | 6個 | |
接口方式 | 以太網 | |
固定方式 | 三點接地(dì)式固定方式 | |